Задвижка стальная 30с64нж — описание и характеристики
Промышленные трубопроводные сети зачастую являются разветвлёнными. При эксплуатации рано или поздно возникнет необходимость в отсоединении отдельных ветвей трубопровода для их профилактики/ремонта. Для отсечения магистральных линий используются задвижки. Это класс трубопроводной арматуры, позволяющий в кратчайшие сроки перераспределить транспортируемую среду без полной остановки всей трубопроводной сети.
Задвижка 30с64нж выполнена из стали. Механизм является клиновым с выдвижным шпинделем. Данная задвижка рекомендуется к установке на трубопровода, рабочий диаметр которых может варьироваться в диапазоне от 50 до 300 мм.
Технические характеристики 30с64нж
Заводы-изготовители предлагают следующие габаритные вариации задвижки:
- диаметр – 50 мм, длина – 180 мм, масса – 18 кг;
- диаметр – 80 мм, длина – 210 мм, масса – 32 кг;
- диаметр – 100 мм, длина – 230 мм, масса – 50 кг;
- диаметр – 150 мм, длина – 403 мм, масса – 99 кг;
- диаметр – 200 мм, длина – 419 мм, масса – 149 кг;
- диаметр – 250 мм, длина – 457 мм, масса – 265 кг;
- диаметр – 300 мм, длина – 500 мм, масса – 360 кг.
Задвижка разрешается к эксплуатации в трубопроводах, средой транспортировки в которых является вода, газ, пар или нефтепродукты (неагрессивные). Максимальное допустимое давление – 2,5 МПа.
Корпус задвижки производится из углеродистой стали. Управление механизмом осуществляется при помощи поворотного маховика.
Монтаж задвижки на трубопровод выполняется фланцевым соединением.
Максимальная температура среды и ремонт 30с64нж
Задвижка располагает уплотнением. Именно оно и определяет степень износа запорной арматуры. Согласно техническим условиям, задвижка 30с64нж может эксплуатироваться в трубопроводах, температура среды в которых не превышает 425 °C.
Монтировать задвижку на трубопровод разрешается в любом положении. Направление движения потока не имеет значения, как и пространственное положение маховика. Главное – должна существовать возможность свободного вращения маховика в обе стороны.
Кроме того, рядом с установленной задвижкой должно присутствовать достаточное количество пространства для технического обслуживания. Механизм является частично ремонтопригодным.
Обратим внимание читателя на невозможность использования задвижки 30с64нж в роли шарового крана. У 30с64нж есть всего два положения – закрыто/открыто.
В видео показана задвижка клиновая фланцевая 30с64нж: