Что такое клиновая задвижка?

Клиновая задвижка представляет собой не что иное, как один из видов запорной арматуры. Сегодня клиновые задвижки активно используются не только при транспортировке жидкостей, но и любых других сред.

Клиновые задвижки обладают достаточно простой конструкцией. Это означает, что она практически не ломается на продолжительной перспективе. Надёжность – одно из главных качеств запорного механизма.

Принцип работы клиновой задвижки

Принцип работы клиновой задвижки

Как уже было сказано выше, означенная арматура является запорной. Это означает, что при помощи вращения шпинделя можно полностью перекрыть подачу среды. Ниже представлены части, из которых состоит клиновая задвижка:

  • корпус (вылитый из стали);
  • шпиндель;
  • клин.

При этом механизм, который осуществляет запирание магистрали может находится частично снаружи. Не стоит также забывать о том, что само устройство может обладать и фланцевым конструктивном.

В этом случае корпус изобилует отверстиями, которые предназначаются для винтов. Такие задвижки значительно проще устанавливать. Необходимо лишь помнить, что устанавливать болты необходимо с одинаковым натяжением поступательно затягивая их равномерно по всему корпусу.

Задвижка устанавливается на тех участках трассы, где находится достаточное количество места. Естественно, сам шпиндель может быть повёрнут, как при помощи мускульной силы, так и благодаря вращающему моменту, создаваемому электрическим двигателем.

Клиновые задвижки, которые используются в промышленности

Клиновые задвижки, которые используются в промышленности

Стоит отметить, что обыкновенный конструктив за счёт увеличения размеров и массы может применяться даже в нефтяной отрасли. Перекачка газа невозможна без запорной арматуры.

В частности, в аварийных случаях клиновые задвижки зачастую являются единственным способом прекратить подачу среды. Во всех остальных случаях означенное становится невозможным.

В завершении необходимо подчеркнуть, что сам шпиндель исполняется из другой марки стали. Он напрямую контактирует со средой. Следовательно должен выдерживать большие нагрузки.

Речь идёт не только механических деформациях, но и о температуре. По этой причине, используется исключительно закалённая сталь. Она обладает не только высокой прочностью, но и пластичностью.

Обламывание шпинделя – это худшее, что может произойти с запорной арматурой.

На видео будет наглядно продемонстрирована конструкция клиновой задвижки, а также обрисована основная сфера применения арматуры:


По материалам: http://www.armprof.ru/catalog/zadvizhki-klinovye/

Оставьте комментарий к этой записи ↓

Ваше имя *

Ваш email *

Ваш сайт

Ваш отзыв *

* Обязательные для заполнения поля