Американский стартап LIV представил полностью электрический внедорожный кемпер без деревянных деталей

Американская компания LIV (Lightweight Innovative Vehicles), специализирующаяся на производстве прочных туристических прицепов, анонсировала выпуск своей новой модели E-Leaf Offroad. Главными особенностями новинки стали полностью электрическое оснащение, позволяющее отказаться от использования газа, и монолитный корпус из термопластика, устойчивый к гниению и протечкам.

Инновационная бесшовная конструкция

Основанный в 2022 году в штате Джорджия стартап LIV стремится изменить американский рынок автодомов, на котором традиционно преобладают бюджетные конструкции из дерева и листового металла. Вместо использования классического формованного стеклопластика, специалисты компании соединяют и сваривают несколько листов термопластика, создавая единый прочный кузов.

По словам представителей компании, каждый прицеп представляет собой цельную термопластиковую оболочку. Технология тепловой сварки композитных панелей позволяет объединить крышу, стены и колесные арки в герметичную конструкцию без использования винтов, швов и герметика. Это полностью исключает риск протечек и гниения материалов в процессе эксплуатации.

Такой метод производства обеспечивает высокую прочность при минимальном весе. Например, пустой прицеп LIV длиной от 5,2 до 5,5 метра весит менее 907 кг, а масса самой компактной модели для пикапа не превышает 454 кг. Жесткий сварной каркас эффективно распределяет нагрузки по всему кузову, что позволило производителю предоставить 10-летнюю ограниченную гарантию на раму, которая распространяется и на поездки по бездорожью.

Автономность и электрификация

Модель E-Leaf Offroad станет первым полностью электрическим прицепом в линейке бренда. Инженерам удалось заменить все традиционные газовые и дизельные приборы на электрические аналоги. Надежную работу энергосистемы обеспечивают следующие компоненты:

• Литиевый аккумулятор емкостью 300 А·ч.
• Установленные на крыше солнечные панели общей мощностью 400 Вт с функцией Bluetooth-мониторинга.
• Зарядное устройство постоянного тока на 20 А для восполнения энергии от автомобиля-тягача.
• Инвертор мощностью 3 000 Вт для работы бытовой техники.

В качестве резервного источника питания в комплектацию включен генератор мощностью 2,55 кВт. Тип топлива для генератора производитель пока не уточняет, но, судя по предварительным изображениям, используется бензиновая или двухтопливная модель, что делает концепцию полной экологичности условной.

Комфорт и внутреннее оснащение

Внутреннее пространство рассчитано на комфортное размещение трех-четырех человек. Внутри установлены трансформируемая двуспальная кровать и выдвижной диван, выполняющий роль дополнительного спального места. Под откидной кроватью скрывается обеденный стол барного типа со складными стульями.

Несмотря на компактные размеры прицепа, в нем удалось разместить полноценную L-образную кухню. В список базового оборудования входят:

• Одноконфорочная электрическая плита.
• Холодильник с морозильной камерой.
• Микроволновая печь.
• Электрический водонагреватель объемом 30 литров.

В жилой зоне также предусмотрены санузел с туалетом и душевой кабиной, кондиционер с тепловым насосом и телевизор с диагональю экрана 81 см. Для езды по пересеченной местности прицеп укомплектован внедорожными колесами, защитными алюминиевыми пластинами и полноразмерным запасным колесом.

Стоимость и характеристики

Смотрите также:

Apple и ЕС ведут переговоры о запуске Siri нового поколения на европейском рынке http://stroybud.com/apple-i-es-vedut-peregovoryi-o-zapuske-siri-novogo-pokoleniya-na-evropeyskom-ryinke/.

Интересности на тему: Apple готовит релиз iOS 26.6: когда ждать обновление операционной системы

Классные советы в статье "Amazon инвестирует 1 миллиард долларов в развитие ИИ-инфраструктуры клиентов" здесь.

Новинка спроектирована на платформе серийного прицепа 13 Leaf общей длиной 5,2 метра (при длине самого жилого модуля около 4,1 метра). Вес стандартной бензиновой версии составляет 857 кг, однако электрическая модификация E-Leaf Offroad из-за тяжелых аккумуляторных батарей и дополнительного внедорожного оснащения будет весить несколько больше.

Компания планирует опубликовать финальные спецификации ближе к старту серийного производства. На данный момент заявлено, что начальная стоимость E-Leaf Offroad составит менее 25 000 долларов США, тогда как цены на другие модели бренда варьируются от 20 000 до 45 000 долларов США.