Как заменить патрубок на стиральной машине
Патрубки – специальные гофрированные шланги или трубы сложной формы с фланцами, соединяющие вход и слив воды с механизмами машины, а также диспенсер (дозатор моющих средств) с баком.
Чтобы их обследовать и тем более менять, нужно забираться внутрь корпуса. Важно менять на дорогие оригинальные от той фирмы, которая производит машину. Но есть выход – применить универсальные, надежные и недорогие.
Менять патрубки приходится, когда они забиты накипью и мусором, или повреждены, образуя течи. И важно, для этого нужно иметь навык, для быстрой и профессиональной замены лучше обращаться к специалистам.
Патрубки для Стиральных машин в Астрахани можно подобрать в магазине запчастей SBT https://magsbt.com/astrakhan/catalog/zapchasti-dlya-stiralnykh-mashin/patrubki/, где можно получить бесплатную помощь в выборе запчастей.
Подготовка
Для очистки или замены патрубков, в любом случае нужно разобрать машину, выполнить операции:
- Открыть крышку (заднюю или верхнюю), и посмотреть, от какого патрубка течет.
- Закрыть подачу воды из водопровода. Отключить электричество.
- Отсоединить общие шланги подвода воды и слива в канализацию.
- Отсоединить и достать дозатор.
- Подготовить таз, и слить в него воду, используя небольшой шланг, через сервисный люк.
- Достать и почистить сливной фильтр.
- Разложить на полу тряпку для остатков воды, и перевернуть машину набок.
Всю воду нужно удалять, чтобы не пострадали электрические части.
Ремонт или замена
Каждый патрубок соединен со своим входом и выходом специальными хомутами. Их нужно с помощью плоскогубцев разжать и снять, или передвинуть к центру трубки.
Дальше проводятся действия:
- С усилием патрубок извлекается – сначала от его внутренней стороны, потом с наружной. Осматривается на предмет течи или засора.
- Если есть повреждения, трещины на фланцах или самой трубке, или он уже не эластичный, его нужно менять. Выбирается точно такой же патрубок от производителя, или с максимально подходящими параметрами.
- Если патрубок целый, но вода проходила слабо, его нужно чистить с помощью ершика и промывать под проточной водой.
- Новый или старый патрубок ставится на место, и притягивается плотно хомутами (теми же, или новыми, в зависимости от состояния старых хомутов).
При необходимости, такие операции проводятся с каждым патрубком – заливным, сливным и от дозатора.
Принцип одинаковый.
После этого машина возвращается в рабочее положение, подсоединяется заливной и сливной гибкий шланг, закрываются крышки, и подключается питание. Лучше провести пробный холостой пуск, проверить плотность соединений, отсутствие течей и нормальный ход воды на выходе.
