Что представляет собой винтовой компрессор

В нем рабочим механизмом является встречно вращающаяся винтовая пара роторов. Они создают его главное достоинство – непрерывный во времени поток сжатого воздуха с постоянным давлением.

В отличие от поршневого механизма, выдающего сжатый воздух импульсами между впуском и выпуском. Именно поэтому его механизмы способны работать продолжительное время без остановок – круглосуточно, и много суток подряд. Это критично для важных отраслей промышленности с непрерывными технологическими циклами.

Еще один его плюс- способность работать в режиме холостого хода. Это позволяет значительно экономить энергию. Поэтому их более высокая стоимость оправдана надежностью работы и дальнейшей эффективностью. Выбрать винтовой компрессор ЗИФ можно среди широкого ассортимента на сайте компании gk-sk.ru.

Особенности работы

В камере сжатия вращающиеся навстречу роторы с ассиметричными винтами сжимают воздух между собой и стенками, нагнетая его в выходной патрубок. При этом между винтами остается технологический зазор. Так не гасится скорость, и отсутствует мешающее трение. Этим достигается высокая скорость продукта в малом объеме.

Режимы работы

Энергетическая эффективность механизмов обеспечена сбалансированными режимами функционирования:

• Пусковой режим смягчает нагрузку на сеть питания при пуске. В первые две секунды приводной двигатель переключается в схему звезды, после чего переходит в схему треугольника – рабочую схему питания от электросети.
• Режим работы длится, пока нагнетается давление. Для отслеживания давления, двумя манометрами посылаются сигналы с компрессора и с ресивера на линии. Когда достигается нужное давление, контрольным реле агрегат переключается на холостой ход.
• Холостой режим. В нем работа двигателя с роторами продолжается, сжатый воздух переключается на внутренний контур. Когда давление падает до нижнего предела, включается рабочий режим. Если через контрольное время давление не падает, агрегат переходит к режиму ожидания.
• Ждущий режим. Двигатель останавливается.
• Когда давление достигнет минимального порога, реле включает двигатель компрессора в рабочий режим.
• Режим стоп. Штатное выключение. Если сигнал поступает в рабочем режиме, следует переход на холостой режим, потом выключение.
• Режим аварийной остановки. Кнопка нажимается, если нужна экстренная остановка.

Разновидности винтовых компрессоров

Винты вращаются, не касаясь друг друга.

Нет трения, сильно увеличивается ресурс. Их вращение синхронизируется шестернями снаружи. Для уплотнения воздуха применяют заполнение камеры между винтами маслом или водой. Соответственно, есть три вида винтовых агрегатов:

• Заполнение маслом. Один ротор ведущий, другой ведомый. Пленка масла между ними исключают потери воздуха. Масло работает также как смазка и охладитель.
• Сухое сжатие. Оба ротора приводятся в движение двумя синхронизированными двигателями. Их признаки – чистый воздух, ниже производительность, выше стоимость.
• Заполнение водой в качестве смазки. Современные высокоэффективные модели с высокой точностью изготовления деталей. Конструкция упрощена, без фильтров и емкостей для масла.

Смотрите также:

Не работает кондиционер в квартире после зимы - причины и что делать http://stroybud.com/ne-rabotaet-konditsioner-v-kvartire-posle-zimyi-prichinyi-i-chto-delat/.

Интересности на тему: Как пользоваться картофелечисткой электрической правильно

Классные советы в статье "Что входит в техническое обслуживание фанкойлов" здесь.

Еще одна разновидность – частотный привод винтовых компрессоров. Их особенность – наличие плавного пуска, высокая точность регулирования давления, и минимальное число холостых переходов благодаря точному регулированию.