Инженеры NASA проектируют новое поколение марсианских вертолетов

Спустя три года после завершения исторической миссии вертолета Ingenuity специалисты Лаборатории реактивного движения в Калифорнии приступили к разработке аппаратов следующего поколения. Новые роторные летательные аппараты для Марса предназначены для транспортировки более тяжелых грузов на значительные расстояния в условиях крайне разреженной атмосферы планеты.

Наследие Ingenuity

Вертолет Ingenuity стал первым летательным аппаратом, успешно исследовавшим другую планету. Несмотря на первоначальный план совершить пять полетов за 30 дней, аппарат выполнил 72 вылета. Он был доставлен на Марс марсоходом Perseverance. Миссия завершилась в январе 2024 года после жесткой посадки, однако собранные данные доказали эффективность использования авиации для изучения труднодоступных участков поверхности, недоступных для колесных роботов.

Планы миссии SkyFall

Смотрите также:

Roborock F25 Ultra: Инновации во Влажной и Сухой Уборке Полов http://stroybud.com/roborock-f25-ultra-innovatsii-vo-vlazhnoy-i-suhoy-uborke-polov/.

Интересности на тему: Как межстрочный интервал влияет на вовлеченность читателя: невидимый инструмент дизайна

Классные советы в статье "Трансформация рынка венчурного финансирования: к чему готовиться стартапам в 2027 году" здесь.

NASA планирует отправить на Марс три новых вертолета в рамках миссии SkyFall, запуск которой может состояться в конце 2028 года. Доставку аппаратов на Красную планету должен обеспечить космический корабль Space Reactor-1, оснащенный ядерной силовой установкой. Данный проект является частью инициатив, анонсированных администратором NASA Джаредом Айзекманом.

Технические характеристики и инновации

Оригинальный Ingenuity имел габариты, сопоставимые с коробкой для салфеток, весил 1,8 кг, а размах его лопастей составлял 1,2 метра. Вертолеты для миссии SkyFall будут значительно крупнее и тяжелее. Для их посадки на поверхность Марса инженеры разрабатывают новую схему: аппараты будут входить в атмосферу внутри специального теплозащитного экрана, после чего совершать маневр приземления.

Ключевые аспекты разработки

• Специалисты Лаборатории реактивного движения и компании AeroVironment достигли значительного прогресса в тестировании новых увеличенных лопастей ротора.
• Конструктивные изменения необходимы для эффективного полета в разреженной атмосфере Марса, плотность которой составляет лишь 1 процент от земной на уровне моря.
• Новые технологии позволят расширить географию исследований и повысить грузоподъемность будущих марсианских миссий.